Calorímetro Micro FAA

Microcalorímetro preciso y rentable que utiliza un calorímetro de flujo de combustión por pirólisis (PCFC) ASTM D7309

El microcalorímetro FTT FAA (ASTM D7309) ha sido desarrollado en colaboración con la Federal Aviation Administration (FAA). Determina datos termoquímicos fundamentales en segundos y predice las propiedades antiincendios de os materiales.

La técnica permite determinar rápidamente parámetros como la tasa de liberación de calor específico (W/g), el calor de combustión (J/g) y la temperatura de ignición (ºC) a partir de muestras de tamaños muy pequeños (1-5mg). Es una técnica poco costosa y precisa, con una reproducibilidad típica del ± 5%.

Se muestran los datos del microcalorímetro para correlacionarlos con los datos del ensayo antiincendios (cono calorimétrico, OSU), resultados de inflamabilidad (LOI, UL94) y ensayos de combustión (Bomba calorimétrica)

El microcalorímetro FAA FTT emplea la misma técnica calorimétrica con consumo de oxígeno que los calorímetros a escala de ensayo. La muestra se calienta en primer lugar con una velocidad de aumento de la temperatura constante (generalmente 1°C/s) en un horno de pirólisis, y los productos de degradación se purgan en dicho horno mediante un gas inerte (nitrógeno). La corriente de aire se mezcla con el oxígeno y entra en una cámara de combustión a 900 ºC, donde los productos se descomponen hasta quedar completamente oxidados. Las concentraciones de oxígeno y las velocidades de flujo de los gases de combustión se utilizan para determinar el consumo de oxígeno que interviene en el proceso de combustión, y las tasas de liberación de calor se determinan a partir de estas mediciones.

Características y ventajas:

  • Capacidad de generación de resultados analíticos en cuestión de minutos
  • Control automático de las velocidades de flujo de temperatura y gas
  • Tamaño de muestra reducido (1-5mg)
  • Protección frente a un exceso de temperatura en ambos hornos
  • Cubierta trasera extraíble para acceder a todas las piezas que requieren mantenimiento, como la célula de combustible para mayor facilidad en el mantenimiento.
  • Tensión dual 96-264VAC, 50-60Hz (Sin necesidad de conmutador)

Fire Testing Technology

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